БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ "БАРХАН-2"
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Назначение | Автомобиль многоцелевого назначения бронированный | |
| Колесная формула | 6x6 | |
| Количество посадочных мест, чел. | 2 (двухместная кабина) | |
| Габаритные размеры, мм (не более): | ||
| - длина | 8623 | |
| - ширина | 2550 | |
| - высота (по тенту в снаряжённом состоянии) | 3290 | |
| Масса в снаряжённом состоянии, кг | 15700 | |
| Грузоподъёмность (масса груза), кг | 3900 | |
| Полная масса, кг | 19600 | |
| Колёсная база, мм | 4300 x 1320 | |
| Мощность двигателя | 257,4 кВт (350 л.с.) | |
| Максимальный полезный крутящий момент | 1078 Н·м | |
| Минимально устойчивая скорость, км/ч (не более) | 5,0 | |
| Запас хода по контрольному расходу топлива, км (не менее) | 1200 | |
| Преодолеваемые препятствия: | ||
| - подъем (спуск), крутизна | не менее 31° | |
| - косогор, крутизна | не менее 20° | |
| - ров шириной, м | не менее 1,4 | |
| - вертикальная стенка, высотой, м | не менее 0,55 | |
| - брод без подготовки, м | 1,5 | |
| - брод с предподготовкой (до 10 мин), м | 1,75 | |
| Радиус поворота, м (не более) | 12,5 | |
| Дорожный просвет, мм (не менее) | 370 | |
| Угол переднего свеса | не менее 42° | |
| Угол заднего свеса | не менее 32° | |
| Подвеска | Передняя – зависимая (2 рессоры, амортизаторы); задняя – балансирная (2 рессоры) | |
| Колёса | Дисковые, 20–10.00 | |
| Шины | 14.00R20, модель КАМА NU401, с регулируемым давлением | |
| Система регулирования давления в шинах | Централизованная, автоматическая с ручным управлением | |
| Рулевое управление | С гидроусилителем (винт-гайка с шариками, рейка-сектор) | |
| Тормозная система | Пневматическая, дисковые тормозные механизмы | |
| Электрооборудование | Одно- и двухпроводная схемы, номинальное напряжение 24 В | |
| Аккумуляторные батареи | 2 шт. 6СТ-190, последовательно, в бронированном ящике | |
| Рама | Лестничного типа, лонжероны С-образные, буксирные вилки спереди, ТСУ сзади | |
| Тягово-сцепное устройство | Модель 4310 под тяговый крюк типоразмера «3» | |
| Кабина | Цельнометаллическая, бронированная, 2-местная, без спального места | |
| Топливные баки | 2 х 170 л, с протектирующим покрытием | |
| Платформа | Стальная, откидные борта (передний неподвижен). Внутренние размеры: 4145×2380×940 мм или 3400×2470×740 мм | |
| Бронирование | Кабина, капот, защита моторного отсека, борта платформы. Защита от пуль АК-74, АКМ, СВД и осколков 152/155 мм | |
| Комплект поставки | Автомобиль, ЗИП на 1 год, эксплуатационная документация (руководство, формуляр и др.) |
| Назначение | Автомобиль многоцелевого назначения бронированный | |
| Колесная формула | 6x6 | |
| Количество посадочных мест, чел. | 2 (двухместная кабина) | |
| Габаритные размеры, мм (не более): | ||
| - длина | 8623 | |
| - ширина | 2550 | |
| - высота (по тенту в снаряжённом состоянии) | 3290 | |
| Масса в снаряжённом состоянии, кг | 15700 | |
| Грузоподъёмность (масса груза), кг | 3900 | |
| Полная масса, кг | 19600 | |
| Колёсная база, мм | 4300 x 1320 | |
| Мощность двигателя | 257,4 кВт (350 л.с.) | |
| Максимальный полезный крутящий момент | 1078 Н·м | |
| Минимально устойчивая скорость, км/ч (не более) | 5,0 | |
| Запас хода по контрольному расходу топлива, км (не менее) | 1200 | |
| Преодолеваемые препятствия: | ||
| - подъем (спуск), крутизна | не менее 31° | |
| - косогор, крутизна | не менее 20° | |
| - ров шириной, м | не менее 1,4 | |
| - вертикальная стенка, высотой, м | не менее 0,55 | |
| - брод без подготовки, м | 1,5 | |
| - брод с предподготовкой (до 10 мин), м | 1,75 | |
| Радиус поворота, м (не более) | 12,5 | |
| Дорожный просвет, мм (не менее) | 370 | |
| Угол переднего свеса | не менее 42° | |
| Угол заднего свеса | не менее 32° | |
| Подвеска | Передняя – зависимая (2 рессоры, амортизаторы); задняя – балансирная (2 рессоры) | |
| Колёса | Дисковые, 20–10.00 | |
| Шины | 14.00R20, модель КАМА NU401, с регулируемым давлением | |
| Система регулирования давления в шинах | Централизованная, автоматическая с ручным управлением | |
| Рулевое управление | С гидроусилителем (винт-гайка с шариками, рейка-сектор) | |
| Тормозная система | Пневматическая, дисковые тормозные механизмы | |
| Электрооборудование | Одно- и двухпроводная схемы, номинальное напряжение 24 В | |
| Аккумуляторные батареи | 2 шт. 6СТ-190, последовательно, в бронированном ящике | |
| Рама | Лестничного типа, лонжероны С-образные, буксирные вилки спереди, ТСУ сзади | |
| Тягово-сцепное устройство | Модель 4310 под тяговый крюк типоразмера «3» | |
| Кабина | Цельнометаллическая, бронированная, 2-местная, без спального места | |
| Топливные баки | 2 х 170 л, с протектирующим покрытием | |
| Платформа | Стальная, откидные борта (передний неподвижен). Внутренние размеры: 4145×2380×940 мм или 3400×2470×740 мм | |
| Бронирование | Кабина, капот, защита моторного отсека, борта платформы. Защита от пуль АК-74, АКМ, СВД и осколков 152/155 мм | |
| Комплект поставки | Автомобиль, ЗИП на 1 год, эксплуатационная документация (руководство, формуляр и др.) |
НАШИ ПАРТНЕРЫ
