Легендарный классический грузовой фургон и бортовой автомобиль
Особенности
1. Вагонная компоновка
Двигатель расположен внутри салона — между водителем и передним пассажиром. Это позволило сделать капот максимально коротким, улучшить обзорность и получить максимально полезное пространство при компактных внешних габаритах.
2. Рамная конструкция
Как и все настоящие внедорожники УАЗ, Classique построен на прочной лестничной раме, которая выдерживает тяжелые грузы и экстремальные нагрузки при движении по бездорожью.
3. Полный привод Part-time
Подключаемый передний мост с 2-ступенчатой раздаточной коробкой (понижающая передача) позволяет автомобилю проехать там, где застревает большинство современных кроссоверов и грузовиков.
4. Огромная вместительность
Количество мест: от 5 до 10 человек (в зависимости от модификации).
Грузоподъемность: 875–925 кг — почти тонна груза!
5. Неприхотливый двигатель
Бензиновый двигатель 2.7 л (112 л.с.) создан для тяжелых условий эксплуатации. Он работает на бензине с октановым числом не ниже 92, прост в обслуживании и ремонте, а его ресурс при правильном уходе составляет сотни тысяч километров.
6. Простые и надежные подвески
Передняя: зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя: зависимая, рессорная (классические продольные полуэллиптические рессоры).
Такая конструкция выдерживает перегрузки и легко ремонтируется в любых условиях.
7. Отличная геометрическая проходимость
Короткие свесы, высокий дорожный просвет и компактная колесная база позволяют UAZ Classique преодолевать глубокие колеи, крутые подъемы и броды глубиной до 500 мм.
Двигатель расположен внутри салона — между водителем и передним пассажиром. Это позволило сделать капот максимально коротким, улучшить обзорность и получить максимально полезное пространство при компактных внешних габаритах.
2. Рамная конструкция
Как и все настоящие внедорожники УАЗ, Classique построен на прочной лестничной раме, которая выдерживает тяжелые грузы и экстремальные нагрузки при движении по бездорожью.
3. Полный привод Part-time
Подключаемый передний мост с 2-ступенчатой раздаточной коробкой (понижающая передача) позволяет автомобилю проехать там, где застревает большинство современных кроссоверов и грузовиков.
4. Огромная вместительность
Количество мест: от 5 до 10 человек (в зависимости от модификации).
Грузоподъемность: 875–925 кг — почти тонна груза!
5. Неприхотливый двигатель
Бензиновый двигатель 2.7 л (112 л.с.) создан для тяжелых условий эксплуатации. Он работает на бензине с октановым числом не ниже 92, прост в обслуживании и ремонте, а его ресурс при правильном уходе составляет сотни тысяч километров.
6. Простые и надежные подвески
Передняя: зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя: зависимая, рессорная (классические продольные полуэллиптические рессоры).
Такая конструкция выдерживает перегрузки и легко ремонтируется в любых условиях.
7. Отличная геометрическая проходимость
Короткие свесы, высокий дорожный просвет и компактная колесная база позволяют UAZ Classique преодолевать глубокие колеи, крутые подъемы и броды глубиной до 500 мм.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Шасси | Урал 4320-4972-80Е5 | |
| Колесная формула | 6×6 | |
| Технически допустимая полная масса, кг | 21 500 | |
| Распределение полной массы на передний мост, кг | 5 500 | |
| Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 16 000 | |
| Грузоподъемность | 12 500 | |
| Кабина | Над двигателем, двухместная, RAL 3020 | |
| Наличие спального места | Есть | |
| Модель двигателя | ЯМ3-53623-10, Евро-5 | |
| Мощность двигателя | 208 кВт (283 л.с.) | |
| КПП | ЯМ3-1105, 5-ступенчатая | |
| Топливный бак | 300+210 л | |
| Шины | 425/85 R21 | |
| Рулевое управление | С гидроусилителем | |
| Передняя подвеска |
| |
| Задняя подвеска |
| |
| Кабина | Цельнометаллическая
| |
| Комфорт и безопасность |
| |
| Блокировки и приводы |
| |
| Комплектация (особенности) |
|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый | |
| Рабочий объем | 2.7 л (2693 см³) | |
| Максимальная мощность | 112 л.с. (82.5 кВт) при 4250 об/мин | |
| Максимальный крутящий момент | 198 Нм при 2500 об/мин | |
| Топливо | Бензин АИ-92 и выше | |
| Расход топлива | 11.2 л / 100 км | |
| Длина | 4363 мм | |
| Ширина | 1940 мм | |
| Высота | 2300 мм | |
| Колесная база | 2300–2733 мм (в зависимости от модификации) | |
| Дорожный просвет | 210 мм | |
| Снаряженная масса | 1890–2015 кг | |
| Полная масса | 2830–2880 кг | |
| Грузоподъемность | 875–925 кг | |
| Количество мест | 5–10 человек | |
| Емкость топливного бака | 77 литров | |
| Привод | 4x4 (подключаемый полный) | |
| Коробка передач | 5-ступенчатая, механическая | |
| Раздаточная коробка | 2-ступенчатая (с понижающим рядом) | |
| Передние тормоза | Дисковые | |
| Задние тормоза | Барабанные | |
| Шины | 225/75 R16 | |
| Тип автобетоносмесительной установки | Автономный | |
| Тип двигателя | МТЗ | |
| Полезный объем смесительного барабана | 6 куб. м. | |
| Бак для воды | Бак для воды | |
| Электроподогрев топливозаборника и фильтров | 800 литров | |
| Тип привода смесителя от автономного двигателя | Д-242 | |
| Частота вращения смесительного барабана | 0…14 об/мин | |
| Планетарный трехступенчатый редуктор «PMP» | ||
| Тип гидропривода смесительного барабана «РМР» | ||
| Емкость гидробака | 13 литров |
Модификации уаз классический
Автомобиль выпускается в нескольких вариантах:
- Бортовой грузовик (3303) Классический борт с откидными бортами. Идеален для перевозки стройматериалов, сена, дров, оборудования.
- Фургон (3741, 3962, 2206) Цельнометаллический фургон для перевозки грузов, защиты от непогоды и кражи.
- Грузо-пассажирский (3909, 39094) Салон с сиденьями и грузовым отсеком сзади. Универсальное решение для бригад рабочих, экспедиций, вахтового транспорта.
- Санитарный (3962) Специализированная модификация для перевозки лежачих больных. Используется в службах скорой помощи и МЧС.
| Гарантия на шасси | 24 месяца или 150 000 км. | |
| Гарантия на установку | 12 месяцев | |
| Срок поставки | в наличии | |
| в наличии | 2024 | |
| Состояние | новый | |
| Условия оплаты | 100% предоплата | |
| Базис поставки | Набережные Челны |
Кому подойдет
- Охотникам и рыболовам в Европе и странах СНГ.
- Любителям экспедиций и серьезного бездорожья.
- Тем, кто хочет классический УАЗ с более мощным двигателем.
НАШИ ПАРТНЕРЫ